《船舶物资与市场》(CN:11-3636/F)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《船舶物资与市场》是权威报道国内外造修船市场、舰船材料和配套设备方面的政策研究、市场走向、新材料、新设备、生产管理、流通技术等发展趋势以及船舶物资和配套企业的新闻及内容。
物流航运、市场分析、配套设备、材料工艺、学术交流
1.中文摘要字数以300~400字为宜,以提供论文的内容梗概为目的,不加评论与解释,简明确切地阐述论文的重要内容,应包括研究目的、方法、结果和结论;不分段,不用第一人称作主语,不出现插图、表格,不用引文。
2.参考文献:参见中华人民共和国国家标准GB/T7714-2005《文后参考文献著录规则》(2005-10-01实施),本刊采用著者一出版年制。
3.论文依次由标题、作者、工作单位、摘要、关键词、正文、尾注或参考文献组成。
4.第一级标题居中,用中文数字一、二、三等编号;第二级标题左对齐,用中文数字(一)、(二)、
5.作者名字标在文章题目下方,作者单位标在文章结尾。注释统一为页下注,每页重新编号,注释序号与文中指示序号相一致,一律用阿拉伯数字加圆圈标注:①、②……。每条注释独立成自然段。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章发表的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
经济管理 | 3039 | 969 |
交通运输工程 | 2523 | 2044 |
机械工程 | 110 | 24 |
自动化与计算机技术 | 103 | 34 |
电气工程 | 73 | 37 |
建筑科学 | 71 | 32 |
天文地球 | 68 | 49 |
文化科学 | 68 | 19 |
动力工程及工程热物理 | 64 | 12 |
金属学及工艺 | 63 | 58 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 2449 | 2029 |
经济管理 / 产业经济 | 2311 | 715 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 2231 | 1841 |
经济管理 / 国民经济 | 470 | 170 |
经济管理 / 企业管理 | 301 | 115 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 216 | 185 |
经济管理 / 世界经济 | 96 | 26 |
经济管理 / 国际贸易 | 95 | 21 |
经济管理 / 金融学 | 86 | 28 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 66 | 22 |
真是开卷有益,刚刚阅读就发现每个作者的观点站的是那么高,看到是那么深远透彻,相当有指导意义。再说书本身质量,简直就是精品。翻的时候都小心翼翼。希望它能给更多人指示。
内容上看,这本书还是不错的,专业性强。包装上看,感觉还行,可能这样的装订方式也是正版的一种新的装订方法,整体评价还是比较满意的。
因为在县城不好买,只能在这个网站订阅,非常好的刊物,为单位买的,不错!满意。茶余饭后的谈资,也是开阔眼界的良品。很喜欢这本书,非常开心,值得拥有。
船舶物资与市场杂志印刷很精致,里面纸张也很好,是不是正版没检测,但是感觉质量不错。另外此书的内容很好,专业性很强,不错的选择。
船舶物资与市场杂志阐述的语言很清新自然,阅读起来很舒服,内容之外,文字和图片的排版也很好,整本书的纸质很有质感,是一本漂亮的书。书很值得买,包装得很结实!~发货超快。
船舶物资与市场杂志编辑是态度非常好,人很不错,效率,非常感谢他,也感谢这个杂志,不管别人怎么评价,对于我来说,对她我只有感激,希望越办越好,将来做出好的东西也投她。
船舶物资与市场杂志审稿速度很快,两周外审就结束了,我运气不错,小修了两三天返回去,隔天就录用了,审稿人的意见不多,但是都挺有价值,改了文章结构、做了验证实验。值得一提的是,编辑的排版很仔细,太负责了!这样的编辑团队,值得夸赞。
我的第一篇文章,前天晚上邮件收到了录用通知,昨天早上打电话又问了一下,算是正式录用,只是主编还没有签字,应该没有什么意外了吧。也是知足了,哈哈。
11月份投的稿件,之后编辑进行了一些文字的修改,12月就发了录用通知。感觉好快啊,有时候我还打电话过去咨询,现在看来我的担心多余了,不过编辑人还是不错的!呵呵。
船舶物资与市场杂志审稿速度很快,可以直接通过刊内邮箱投稿,很不错的杂志,不歧视硕士,编辑老师态度也很好。11月份收到用稿电话,小修,刚给发了用稿通知,很高兴。
船舶物资与市场杂志审稿老师比较肯定文章的内容,直接收录。个人感觉这个杂志的创新型要求不是很高,但是审稿人都很严谨,对文笔要求也很高,所以写过的稿子还是仔细推敲再投。希望能帮助大家。
船舶物资与市场杂志的是个不错的杂志,审稿速度快,毕业着急可以考虑投此刊。我之前投了一篇关于船舶与设备的文章,不到一个月就直接录用了,非常开心。在这里要特别给责编点赞,整个过程中编辑老师多次跟我电话沟通修改的侧重点。文章被收录,也有责编老师的功劳。
已经关注这本期刊很多年,每期里面的文章都非常有特点,人读好刊、好报、好书会成瘾,就像我看这个杂志是一样的,一直很喜欢看,会继续支持这个杂志的。
第二次来订阅杂志了,好评,书是正版,新的,质量很好,快递也给力!印刷质量不错,书已收到,书本齐全。物流发货很快!学术之家很给力!很有收获,价钱也很实惠,客服的态度很好哦
本刊集权威性、理论性、前瞻性、专业性于一体,具有很高的学术价值和社会影响力
船舶物资与市场杂志的投稿难度还是不大,只要有些创新,表征全面,有些应用的背景,还是很容易接受的。从审稿的角度来说,审稿老师非常专业,能抓住文章的亮点,同时也能指出文章的缺陷。非常不错的杂志,推荐投稿!
连中两篇,整体来说船舶物资与市场杂志还是比较好中的,编辑及审稿人也比较负责,很快就给了修改意见,一般就20天左右吧,修改后投出,很快就接收了!两篇论文从投出到接收都只有1个月多一点吧!非常有效率。推荐!
船舶物资与市场杂志编辑老师态度也很好,声音很亲切,打电话咨询每次都很热情及耐心,审稿老师给的审稿意见很专业也很有挑战性,审稿返回意见很及时,文章对创新性要求高。
船舶物资与市场杂志对稿件的创新性及语言要求十分严格,编辑非常负责,对稿件的格式修改的非常认真。另外,审稿速度和接收速度均较快,从投稿到接收一共1个月。
船舶物资与市场杂志对稿件的创新性及语言要求十分严格,编辑非常负责,对稿件的格式修改的非常认真。另外,审稿速度和接收速度均较快,从投稿到接收一共1个月。
个人感觉,期刊对稿件的要求还好,只要投稿时,认真准备稿件,无语言和格式错误,基本上都会送审的。关于稿件能否被录用,创新点是自然不必说的,但我感觉也不是要求100%原创,有一定的创新性即可,但是你的论证工作一定要做得细致全面,结论要凝练突出。希望能帮助到大家
船舶物资与市场杂志审稿人的意见非常专业,给予的建议都很有价值。修改后感觉文章档次有了很大提升,编辑改的很仔细,主要是针对改细节部分,还打电话来说明修改侧重点。非常敬业。是一个值得推荐的杂志。
在此还是要感谢《船舶物资与市场》的编辑们,前前后后总共应该打了有十次电话吧,态度都比较好,虽然一拖再拖,不过结果是好的,还在等待的同学可以多打电话催催,最后祝福大家都能顺利毕业~
船舶物资与市场杂志编辑挺认真的,审稿效率也可以,审稿过程中打电话催了1次,接电话老师的态度也很好,9月底投的,已被录用。很不错的杂志,审稿人的意见很中肯,分析非常到位。望杂志越办越好~
船舶物资与市场杂志很好,书本都是新的,包装完好无损,不想进实体店买书的宝宝们有福了,物美价廉,东西很多,这个价格买这么多不错。确实很好,以后就在学术之家买了。
比较了很多网站跟学术之家之后,还是在学术之家买了。本来有点担心,但收到书后彻底放心了,是最近印刷的,封面干净,字体清晰,书也很厚实,是我喜欢的那种感觉,快递一天就到了,这次很满意
船舶物资与市场杂志性价比很高,价格真是低,书的内容,质量却出奇的好,这个商品很不错,读起来很好,不负于他,我很喜欢,下次要是要买还来这里。很满意!推荐!
一直以来都在网上买书,每次都很满意。店家的发货速度很快,物流隔天就到了,而且包装很好。书一点皱褶都没有。边边角角也没有磕坏。每一本都还单独塑封的。买这种杂志在这家买,是个不错的选择。
非常好,第一次在学术之家买杂志,包装很好,用泡泡纸包的,还有几张质量很好的贺卡,书的质量的很好,内容也很充实,喜欢。下次有机会还会买的.
收货速度很快,包装的挺好的,没有损坏,印刷质量也不错,最主要的是价格便宜,快递也很快。
船舶物资与市场杂志的编辑人很好,工作效率也相当的高。投稿第三天就给了长长的修改清单。排版的老师也不错,一次次打电话也很耐心,个人觉得只要创新点、选题热点够足,就不难中!
第一次投稿写作一般,然后修改后改投这个杂志,审稿人的审稿评价都很高。17号修回,18号给录用通知,反复送审四次,审稿人很认真,意见很中肯,编辑老师和主编大大的态度也很好。杂志很正规。就是审稿时间比较长。
船舶物资与市场杂志的编辑很认真负责,很多细节小问题都被指出来了。工作效率也很高,文章很快就被送审。外审专家的建议也很专业,比较中肯,有参考价值。杂志很不错,值得大家信奈的杂志。
船舶物资与市场杂志很不错,编辑处理速度很快,状态更新很快,态度也很好!我投的一篇4月4号投出,4月25号收到了录用通知,当然我修改的速度也很快。特别是外审意见也很神速。
我投了一篇船舶物资与市场的文章,因为是第一次投稿,心情还是有点忐忑。没过多久收到了回修邮件,打电话过去和编辑老师沟通,老师态度很好,非常热情且有耐心。审稿老师提的意见也非常中肯有价值。在反复沟通修改后,被杂志收录了。非常感谢编辑和审稿老师的帮助!
船舶物资与市场杂志工作人员都很认真负责。编辑改的很仔细并且打电话来说明修改侧重点。感觉审稿人非常专业,对文章帮助很大。
个人觉得该刊的编辑非常负责。但要求立意新颖,返回的意见也较容易修改,多为语言及格式问题。审稿较为严格,返回意见多涉及论文的根基,时间比较快,大概1个月,注意编委审稿非常重要。
审稿很快,不到一个月就出结果了,然后经过根据意见修改和反复校对,最终确定印刷等待出版,速度很快。意见比较中肯,编辑部的态度也非常好,投稿所有的流程都会发邮件。
感觉评审速度还算看,外审的意见非常多,而且专家审得很仔细,而且看得出来是真心懂行的,甚至一眼看出一个细小的错误。有什么想法一定要给编辑部打电话!编辑都会耐心帮你解答。
投稿后编辑态度不错,审稿意见较客观,船舶物资与市场不是很看重第一作者单位,本人在不入流单位,根据以前投稿经历,很多期刊直接拒收,感觉期刊重点还是看论文质量。
投稿后,来信说大约2个月的审稿期,将近50天的时候发邮件询问,说拟采用,一个月后给具体意见,一个月后小修了格式录用。船舶物资与市场质量很好,审稿人很负责。
船舶物资与市场杂志审稿过程非常严谨,审稿人水平很高,审稿意见往往直接切中要害。另外,该期刊对创新和写作要求都非常高!一般审稿3个月左右,比较难中!
投了一篇刚接受,投稿后两天后审查,一审两个月,三个审稿人,小修一周后上传,10天后接受,总体还可以。不过说好的12月中旬较稿呢,到现在了也没有消息,不知道怎么回事呢?
船舶物资与市场杂志的审稿速度是够慢的,原则上是3个月,3个月后催了一次,等了一段时间给返回意见了,没有什么实质性的意见,只是说创新性不够,查其以前的期刊,和我研究的方法不一样的论文被录用,不知道是不是因为别人是大牛的原因……
现在稿件还是处在“需要修改的稿件”状态,不知道还要多久才有结果啊,刚刚忍不住给编辑部打电话了,那边说要我明天上午等所有编辑开完会再打,纠结啊,不知道还要不要打
船舶物资与市场杂志感觉没人审稿,就是编辑直接做决定。要么直接录用(偶尔格式修改问题),要么拒稿,拒稿的意见都是一样的。因为审稿费不高,不愁稿源。所以着急的朋友慎投。。。
审稿挺快的,8月1号投稿,初审外审同时进行,9月1号回复稿件可用,9月25号收到寄版面费通知,没收审稿费,只有版面费. 发邮件问了啥时候能排版,未回复。祈祷早日刊出中。。。
审稿速度不到一个月,相当快,就是见刊周期比较长,大概一年半的样子。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:北京市朝阳区科荟路55号院1号楼,邮编:100101。